疫情影响下，Q345B方矩管市场运行
疫情影响下，Q345B方矩管市场如何运行？
当下的疫情，对河北地区q345b方矩管生产有何影响?对钢企原料运输及生产成本有何影响?对区域钢市的影响是否具有持续性?市场人士如何看待今年钢市运行情况?
1月19日，在以“疫情下的北方钢市”为主题的线上会议中，来自河北地区多家钢企的市场人士针对上述问题做了详尽解答，吸引了近1000余名业内人士参会。足见…
疫情影响下，Q345B方矩管
市场如何运行？
当下的疫情，对河北地区q345b方矩管生产有何影响?对钢企原料运输及生产成本有何影响?对区域钢市的影响是否具有持续性?市场人士如何看待今年钢市运行情况?
1月19日，在以“疫情下的北方钢市”为主题的线上会议中，来自河北地区多家钢企的市场人士针对上述问题做了详尽解答，吸引了近1000余名业内人士参会。足见，此次疫情对河北钢市的影响牵动着众多钢铁产业链上下游人士的心。
物流运输受限导致成本抬升
市场人士普遍认为，此次疫情对钢企运输端的影响最为直观。
“今年初疫情暴发后，河北省石家庄市和邢台市迅速实施市区全封闭管理，尤其是省内各条高速全部关闭。最开始就连本地车辆也不能上高速，对企业原料及成品运输造成较大影响。”邢台德龙钢铁有限公司销售部长田源远表示。
据他介绍，该公司目前在原料方面采取公铁联运方式，成材运输方面也采取了一些措施，最大限度地降低疫情对原料运输的影响。值得一提的是，目前邢台市道路交通正在有序恢复，河北省界也基本可以正常通行。
“在疫情和寒潮的双重影响下，企业在运输和装卸上均受到一定影响。汽运受限后，铁运成为当下运输的选择，但也存在效率低下的问题。”鞍钢股份市场营销中心首席分析师安宇说，“近期，海运、铁运和汽运的运费均出现不同程度的上涨，拉高了钢企生产成本。尤其是对有出口业务的钢企来说，此次疫情发生后，港口货船的外籍工人须在海上“漂”14天之后才能进入码头作业，出口装船因此受到较大影响。不过，从1月20日开始，鲅鱼圈疫情已经基本解除，前期影响已经大大减弱。”
相比其他钢企，主要销售区域集中在河北境内的冀南钢铁集团有限公司受此次疫情影响更为明显。该公司总裁助理兼销售公司总经理朱金强表示，此次疫情对企业原料运输的影响较大，河北多地出现大面积停工，q345b方矩管市场整体需求明显下滑。
